Pompa oleju, Transporter T3 1.6-1.7 D/ Oil pump T25

226,00 zł

Wysokiej jakości części do VW Transporter T3 1,6-1,7 td

OEM: 068115105BP

Pompa oleju do pojazdów ze wspomaganiem hamulców

Transporter T3 01/81-07/92 1.6-1.7 D

Poniższe informacje dotyczą wyłącznie silników typu 1, 3, CT/CZ i WBX:

Ciśnienie oleju należy mierzyć przy temperaturze oleju 70 stopni Celsjusza i prędkości obrotowej silnika 2500 obr./min. Zmierzone ciśnienie musi wynosić co najmniej 2 bary. Luz kół zębatych nie może przekraczać 0,2 mm, a pokrywa pompy oleju nie może wykazywać głębokiego zużycia kół zębatych (luz między pokrywą pompy oleju a kołami zębatymi nie może przekraczać 0,1 mm). Zużycie na końcu zębatki napędowej jest zawsze zauważalne, ale nie powinno być również zbyt duże. Podczas demontażu pompy oleju zaleca się najpierw odkręcić gwintowane końcówki, a następnie użyć ściągacza do pomp oleju, aby bez wysiłku i bez uszkodzeń wyjąć pompę z obudowy.

Poniższe informacje dotyczą wyłącznie silników typu 4:

Ciśnienie oleju należy mierzyć przy temperaturze oleju 80 stopni Celsjusza i prędkości obrotowej silnika 2000 obr./min. Zmierzone ciśnienie musi wynosić co najmniej 2 bary w tych warunkach. Podczas demontażu pompy oleju zalecamy najpierw odkręcić gwintowane końcówki. Następnie pompę można ostrożnie wyjąć z obudowy za pomocą dwóch kul. Oferowana tutaj pompa zamienna charakteryzuje się nieco większym przepływem niż wersja oryginalna, a zatem oferuje same zalety. W przeciwieństwie do pompy standardowej, która ma o 2 mm krótsze koło zębate, ta wersja zapewnia lepszy przepływ oleju, a tym samym bardziej niezawodne smarowanie silnika.

Poniższe informacje dotyczą wyłącznie silników Diesla:

Dostęp do pompy oleju silnika Diesla jest możliwy po wyjęciu skrzyni korbowej. Ciśnienie oleju należy mierzyć przy temperaturze oleju 80 stopni i prędkości obrotowej silnika 2000 obr./min. Zmierzone ciśnienie powinno wynosić co najmniej 2 bary. Luz między kołami zębatymi nie powinien przekraczać 0,2 mm, a luz między krawędzią obudowy a kołami zębatymi nie powinien przekraczać 0,15 mm. Zużycie na końcu zębatki napędowej jest zawsze zauważalne, ale nie powinno być zbyt duże. Pompa oleju jest dostarczana jako kompletny element, ale bez uszczelki, którą należy dokupić .

Indeks 068115105BP

Opis

Dostępność: PRODUKT DOSTĘPNY NA ZAMÓWIENIE INDYWIDUALNE czas realizacji - ok 7 dni roboczych po zaksięgowaniu wpłaty. Zapraszamy do bezpośredniego kontaktu ze Sklepem.
OEM: 068115105BP
Kod dostawcy: 1113102400

Jeszcze nie ma żadnych recenzji